Potřebujeme VRTku, ne vrtáky

Vysokorychlostní trať? Budoucnost, kterou Královéhradecký kraj potřebuje! Ať už se to Karlu Havlíčkovi z ANO líbí, nebo ne.

Je zarážející, když právě Karel Havlíček, který jako ministr dopravy za vlády ANO projekt vysokorychlostních tratí sám rozjížděl, dnes ve veřejném prostoru zpochybňuje jejich smysl. Není to nic jiného než účelová otočka, která má krátkodobě získat politické body – na úkor naší budoucnosti a budoucnosti našeho kraje.

Proč vysokorychlostní trať (VRT) dává v našem kraji obrovský smysl?

– Rychlejší spojení s Prahou i Polskem – z Hradce Králové do centra hlavního města za méně než 40 minut a do Wroclawi za 90 minut.
– Silný impuls pro rozvoj regionu – nové pracovní příležitosti, lepší dostupnost, investice. Všichni víme, že to Královéhradecký kraj potřebuje jako sůl!
– Ekologická doprava – moderní vlaky znamenají méně aut na silnicích, méně emisí, čistější vzduch. A taky pohodlné cestování.
– Napojení na celoevropskou síť – Královéhradecký kraj nebude jen “koncovou stanicí”, ale součástí páteřní infrastruktury 21. století.

Pan Havlíček, který jako ministr dopravy s plány na VRTky přišel a podporoval je, dnes říká něco úplně jiného, než když seděl na ministerstvu. Je to ukázka politiky bez páteře – populisticky měnit názor bez ohledu na to, co je pro občany skutečně důležité. Ohánět se šetřením a místo skutečné prosperity dát regionům jen zakonzervované provinční zahnívání.

Koalice SPOLU naopak stojí za projektem VRT. Martin Kupka jako ministr dopravy za ODS odvedl v končícím volebním období obrovský kus práce na tom, aby se VRTka v Česku stala skutečností, a to včetně trati RS 5, která napojí Královéhradecký kraj na republikovou a tím i evropskou síť vysokorychlostních tratí. Projekt VRTek od počátku podporuji a zajímám se o detaily. Pro Hradec Králové je to příležitost být ještě důležitějším dopravním uzlem na mapě. Protože tak velký projekt se neobejde bez těsné spolupráce s městem Hradec Králové, sešel jsem se s Martinem Soukupem, předsedou Výboru pro územní plánování, rozvoj a investice města a jeho kolegy z výboru arch. Tomášem Jiránkem a arch. Jaromírem Chmelíkem. Ing. Markem Pinkavou, náměstkem ředitele Stavební správy VRT nám podrobně představil projekt v konkrétních souvislostech. Pro město i celý kraje je to obrovská příležitost, ale zároveň výzva, která se neobejde bez intenzivního zapojení obcí a měst z Královéhradeckého kraje. Pokud v podzimních volbách dostanu opět vaši důvěru být i nadále jako poslanec vaším zástupcem v Praze, budu se intenzivně zasazovat o pokračování přípravných prací a především o samotnou realizaci VRTky v našem kraji.
Chceme moderní, dostupnou a udržitelnou dopravu. Ne populismus a couvání zpět. Chceme VRTku, ne vrtáky!